Впуск-выпуск

Выхлоп - версия 2

Спустя почти 3 года редкого использования автомобиля, резонатор прогорел:( Сняв старую систему, выяснилось, что разделить глушитель и резонатор невозможно. А в результате настойчивых попыток, оба пришли в полную негодность.

Обрезание глушителя.


Хвост ГлафирыХвост ГлафирыОбрезаный хвост.Обрезаный хвост.

Долго я ездил с хвостом позади, но пришло время собираться в лес. А поскольку он уж очень сильно торчит, то есть большая вероятность оторвать его вместе с глушителем.

Вот и пришлось его подрезать, надеюсь не зря:)

Выхлопная система, или как делать не надо...

Давно хотел избавиться от старого глушителя с тонким выходом. Может на 2,5 лировом двигателе он может работать, а вот на 3 л. явно маловат. Да, и как выяснилось, уже гремел своими потрохами...

Скажу сразу, кузов у меня необычный (вроде немного длинне) поэтому может что и не совпадет.

Одна из самых толковых статей лежит тут Модернизация выхлопного тракта. Правда там гнут приемную трубу. Собственно нечто подобное я и хотел сделать, но только проще:) Сильфон-резонатор-глушитель. Долго ходил в магазин, надоел продавцам своими вопросами (а покажите этот глушитель, а дайте я измерю этот резонатор, а у вас есть такой же, но с перламутровыми пуговичами...).

RSS-материал