Электрика

Выключатель Заднего Хода 5ст КПП

 

 

Родной датчик заднего хода довольно быстро перестал работать. Поиск в интернете показал, что это распространенное явление, а новый датчик (255-1702050) стоит 700р. При этом старый УАЗовский датчик ВК418Д стоит 120р.

Выключаетель уникальный, и среди иномарочных аналог пока не найден.

Выключатель от 5ст КПП АДС (255-1702050) - резьба М14х1,5 длинна примерно 13мм. Ключ на 24.

Выключатель ВК418Д - резьба М16х1,5. Ключ на 27.

Управление выключателями АКБ

Выключатель АКБВыключатель АКБ

Наконец дошли руки до подключения кнопок управления выключателями АКБ. Предварительно они были доработаны, как было описано ранее (см ссылку ниже).

Доработка дистанционного выключателя массы.

Давно хотел поставить себе второй акумулятор, ну и сделать его включение через дистанционный выключатель.


Выключатель массы (общий вид)Выключатель массы (общий вид)Выключатель массы (без крышки)Выключатель массы (без крышки)

В продаже есть "Выключатель массы дистанционный 12V СОАТЭ" код 1300.3737.
Конструкция проста. Это кнопочный выключатель, с двумя фиксированными положениями (вкл и выкл). И электро магнит, который на эту кнопку нажимает, нажимать можно и руками (на резиновую крышеку). Поскольку положения фиксируемые, выключатель потребляет ток только в моменты переключения!!! Что очень удобно для выключателя АКБ. Но очень не удобно для лебедки, поскольку при сильно просевшем напряжении он уже не выключится!!!


Провода автомобильные ПГВА

Наименование изделия: Провод медный, с ПВХ изоляцией, гибкий.

ГОСТ или ТУ: ТУ 16.К81-01-87

Марка изделия, напряжение: ПГВА. Провод медный, гибкий.

Назначение изделия: Предназначен для соединения автотракторного и автомобильного электрооборудования и приборов.

Конструкция: ТПЖ - скрученная многопроволочная медная жила III или IV класса по ГОСТ 22483-77. Изоляция - ПВХ пластикат. Провод имеет сплошную или комбинированную изоляцию.

Подключение магнитолы на УАЗ-31602

Материал взят с форума УАЗбуки, автор сообщения Кондор.
ВНИМАНИЕ! В материале указанны примерные сечения проводов.

Кондор wrote:

На моем УАЗ-31602 с завода стоит (так и должно быть конструктивно) жигулевский замок зажигания (кажется от десятки, а на ключе надпись "Лада") Так в нем эта функция реализована, вставляешь ключ (не поворачивая никуда), замыкается пара контактов, вытаскиваешь - размыкается. В УАЗе эта пара не задействована, но подключить ее не составляет труда. У меня ушло минут 20...30, это с обжимкой клемм, прокладкой доп. проводов к магнитоле и изоляцией соединений термоусадочной трубкой.

При вставке ключа, в замке замыкаются контакты 3 и 4 (синий (голубой) и зеленый провода в колодке замка).

Магнитола от ключа - это супер! Не хуже чем в иномарке получилось.


Замки зажигания.

Что я хочу от замка зажигания:

  • Очень хочется замок зажигания как на некоторых иномарках. В них есть 3 обычных положения ключа, но если перейти в положении "0" из положения "1", контакты идущие на дополнительное оборудование (магнитола, стеклоподъемники и т.д.) остаются замкнуты до вытаскивания ключа. Зачем это нужно? да впринципе и не очень это надо, но если на эти контакты подключить магнитолу, от она будет выключаться если вытащить ключ, и НЕ будет отвлючаться в положении "0" (скажем если надо заглушить двигатель)
  • Еще надо отключать дополнительное оборудование при включении стартера, но габаритки должны гореть. Это облегчит работу аккумулятора, и защитит магнитолу от скачков напряжения во время работы стартера.

Датчик уровня топлива во второй бак.

Увидел, я в магазине датчик уровня топлива совмещенный с топливозаборником, типа для УАЗ-3741. Обрадовался, решил поставить себе такой во второй бак (как известно, штатно датчик ставился только основной бак). Еще с контактом для сигнальной лампы низкого уровня топлива.

Установка гнезда прикуривателя от ВАЗ-21хх


Гнездо прикуривателя ВАЗ-2108.Гнездо прикуривателя ВАЗ-2108.

Рассматривая в магазине различные варианты "прикуривателей", решил что этот самый приличный, да и имеет нормальный разъем для подключения напряжения. Штатно на моей буханке его (разъема) небыло, но это входило в план по переделке проводки.


Устройство привода центрального замка

Как устроен электропривод центрального замка?
Мне это тоже было интересно.

И вот однажды, когда я спалил один такой привод, я решил его разобрать.
Надо заметить, что сгорел он так, что заблокировал тягу замка, и даже в ручную открыть замок было невозможно!!!

Привод ЦЗ (фото_1)Привод ЦЗ (фото_1)Привод ЦЗ (фото_2)Привод ЦЗ (фото_2)Привод ЦЗ (фото_3)Привод ЦЗ (фото_3)

Установил дополнительный блок предохранителей

Установил дополнительный блок предохранителей кабины.


Дополнительный блок предохранителей (установка)Дополнительный блок предохранителей (установка)

Вот он в открытом виде, а рядом блок управления стеклоподъемниками (используется для управления ЦЗ). Торпеда на снимке получилась совсем страшной :(

Установлен он на штатное место для магнитолы. Но при установке пришлось сделать рамку из оргалита. Дело в том, что этот ящик изначально расчитан на установку в пластиковую панель, а у нас металическая. Разница в толщине, и просто так он держаться не будет. Магнитолу планирую поставить наверх, в полку над лобовым стеклом. Но это позже.


Дополнительный блок предохранителей (установлен)Дополнительный блок предохранителей (установлен)

Вот так это выглядит без передней крышки. Вполне прилично и находиться в доступном месте.


Дополнительный блок предохранителей (закрыт)Дополнительный блок предохранителей (закрыт)

А так если все закрыть. Крышечка стоит немного кривовато, но это надо напильником доработать.


RSS-материал