Приварил к старому тормозному барабану 2 трубы, и получился замечательный тестер люфтов.

Дело в том, что при проверки люфтов (подшипников ступицы и шкворней) качаем колесо, а для регулировки удобней колесо снять... Вот и получаеться, что при регулировке нет рючага для проверки люфта.

Теперь чтарый барабан прикручивается на колесные шпильки лицом к уже стоящему и колесными гайками прикручивается.

Правда есть подозрение, что не все шпильки имеют достаточную длинну, чтоб они торчали из под двух барабанов.