Метод подсказали на УАЗбуке. Водитель с важным видом сидит за рулем, штурман как всегда под машиной. Водитель неспешно крутит руль в одну, потом в другую сторону, потом обратно (обычно достаточно 90 градусов). Штурман, ползая между грязных колес, смотрит за перемещением рессор в подушках. Если оно больше 1 см – пора менять, если меньше – пока живем. Но лучше, если его совсем нет?.

Как проверить задний мост, я пока не знаю:(.