Глафиры + Бухани + Головасты + 469 + Иностранцы + Прочие :)

Глафиры из Пскова (ПсковАвто)

Есть замечательный завод, который делает кузова на УАЗ.
Россия, г. Псков, Рижский пр., 16
Телефон: (81122) 2-35-98 Факс: (8112) 46-49-04

К сожалению у него нет своего сайта, поэтому пришлось искать что о нем пишут другие:

http://bus.al.ru/pskova.htm
http://www.pskov.ru/ru/economics/industry/avto/pskovavto
http://www.actprom.ru/51/company.php?companycode=6017956

http://denisovets.narod.ru/uaz/uazpages/pskovauto.html

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=14135

http://www.dix.ru/2345

Глафира Максимовна

Это моя Глафира.
Фото Глафира МаксимовнаФото Глафира Максимовна
Ее я и пытаюсь привести в удобный для меня вид.
Двигатель: УМЗ-421
Карбюратор: Solex 21073(от Нивы)
Воздушный фильтр: ГАЗ-3302 двигатель 406 (3110-1109010-10)
Рама: 3303 + удлинение на ~20см
Кузов:
Отопитель кабины старого образца.

Глафира Mike880

Глафира Mike880Глафира Mike880

Эта Глафира живет в Питере.

Вот что говоит про нее хозяин: "3303 с кузовом Псковского завода = довольно удобный микроавтобус для поездок в заданом направлении".

Глафира Григорьевна

Глафира Григорьевна и ГригорийГлафира Григорьевна и Григорий
Наверно это самая известная Глафира в России. И все благодаря своему хозяину. Отчеты о его путешествиях периодически встречаются в журналах.

Вот часть из этих статей:


Глафира Григорьевна (профиль)Глафира Григорьевна (профиль)Глафира Григорьевна (по снегу)Глафира Григорьевна (по снегу)

Смотри еще: 
Кемпер по-русски
Смотри еще: 
Крым без туристов.

Другие Глафиры

Автомобили специального назначения на базе УАЗ, ГАЗ

Липецкий завод коммунальных машин (поворотный задний мост)

Завод "АРКО" - Ульяновск

Говорят еще в Туле есть завод, ставящий высокие платиковые крыши на обычные буханки. Ну и все документы тоже дает. (добавлено 09.01.07)

Неизвестная глафира


Глафира (Балашиха)Глафира (Балашиха)Совершенно случайно в Балашихинском районе увидел ее, поговорил с хозяином. Он расказал, что облегчил ее. оставил задний привод, убрал раздатку и что-то намудрил с передним мостом. Еще сделал кузов выше.

Французский батон

Французский батонФранцузский батон

Я заболел этой машиной весной 2003 года...
Это была моя первая командировка во Францию. Тулуза, начало марта. На юге Франции это время года выглядит как в Москве конец мая. Закончилась международная конференция двигателистов, до льготного воскресного рейса «Аэрофлота» остается еще один день, и я брожу по окраинам города, наблюдая чужую жизнь со стороны.

По утрам бульвары французских городов превращаются в рынки, где можно недорого купить фрукты, овощи, вкуснейший хлеб домашней выпечки. Все это крестьяне привозят на видавших виды фургончиках Renault и Peugeot, внешне весьма напоминающих нашу «буханку». Нет только полного привода, да двери кабины не распахиваются, а сдвигаются назад. Так и ездят с открытыми дверями. Хорошо им, тепло!

RSS-материал